กระบวนการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด: รับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของกระปุกเกียร์เรือประมง

1. การตรวจสอบวัตถุดิบ
คุณภาพของกระปุกเกียร์มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับวัสดุที่ใช้ เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของกระปุกเกียร์ วัตถุดิบทั้งหมดที่เข้าสู่กระบวนการผลิตจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อน ต่อไปนี้เป็นลิงค์การตรวจสอบหลัก:

การวิเคราะห์องค์ประกอบโลหะ: องค์ประกอบโลหะของวัตถุดิบได้รับการทดสอบโดยการวิเคราะห์ทางเคมีเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ ตัวอย่างเช่น เกียร์ของกระปุกเกียร์มักจะทำจากโลหะผสมเหล็กหรือวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงอื่น ๆ ซึ่งจะต้องมีความต้านทานแรงดึงที่ดีและทนต่อการสึกหรอ
การทดสอบความแข็ง: ความแข็งของวัตถุดิบส่งผลโดยตรงต่อความต้านทานการสึกหรอของกระปุกเกียร์ ใช้อุปกรณ์เช่นเครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell และเครื่องทดสอบความแข็ง Vickers เพื่อทดสอบความแข็งของวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งเพียงพอที่จะรับมือกับภาระและแรงเสียดทานในระยะยาว
การตรวจจับข้อบกพร่องที่พื้นผิว: อาจมีข้อบกพร่องเช่นรอยแตกและรูพรุนบนพื้นผิวของวัสดุซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์ ผู้ผลิตจะใช้วิธีการทดสอบแบบไม่ทำลาย เช่น การตรวจจับข้อบกพร่องของอนุภาคอัลตราโซนิกและแม่เหล็ก เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่บนพื้นผิวของวัสดุ
2. การควบคุมความแม่นยำมิติ
ส่วนประกอบภายในกระปุกเกียร์ เช่น เกียร์ แบริ่ง ปลอก ฯลฯ ล้วนต้องการการจับคู่ที่มีความแม่นยำสูงมากเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่น ดังนั้นความแม่นยำของมิติจึงเป็นส่วนสำคัญของการตรวจสอบคุณภาพ ขั้นตอนเฉพาะได้แก่:

การตรวจสอบเครื่องวัดพิกัดสามพิกัด: เครื่องวัดพิกัดสามพิกัด (CMM) เป็นเครื่องมือวัดที่มีความแม่นยำสูงที่ใช้กันทั่วไปซึ่งสามารถวัดขนาดของส่วนประกอบกระปุกเกียร์ในพื้นที่สามมิติได้อย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดด้านมิติของแต่ละส่วนประกอบอยู่ภายใน ช่วงที่อนุญาต
การตรวจสอบความแม่นยำของเฟือง: ความแม่นยำของเฟืองของเฟืองมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการส่งกำลังและความเสถียรของกระปุกเกียร์ ใช้เครื่องมือวัด gear meshing เพื่อตรวจสอบพื้นผิว meshing ของเฟืองเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการ meshing ราบรื่นและไม่ติดขัด
การวัดระยะห่างระหว่างการจับคู่: ระยะห่างการจับคู่ของกระปุกเกียร์ของเรือประมงจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด ความสัมพันธ์ที่ตรงกันระหว่างเกียร์และเกียร์ เพลา และแบริ่งจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและเสียงของกระปุกเกียร์ ใช้เครื่องมือวัดระยะห่างแบบพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างที่ตรงกันของแต่ละส่วนประกอบเป็นไปตามมาตรฐาน
3. การทดสอบการต่อเกียร์
Gear meshing เป็นหนึ่งในหน้าที่ที่สำคัญที่สุดของกระปุกเกียร์ ซึ่งจะกำหนดประสิทธิภาพการส่งกำลังและความเสถียรของกระปุกเกียร์โดยตรง เพื่อให้มั่นใจว่าระบบเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นในการใช้งานจริง ผู้ผลิตมักจะทำการทดสอบต่อไปนี้:

การทดสอบการเชื่อมต่อเฟือง: ประกอบกระปุกเกียร์เข้ากับแท่นทดสอบ จำลองภาระและสภาวะการทำงานที่อาจพบในการทำงานจริง และสังเกตการประสานของเฟือง ตรวจสอบพื้นผิวสัมผัสของเฟืองในระหว่างกระบวนการประกบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ เสียงที่ผิดปกติ หรือปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ

การทดสอบเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: เสียงและการสั่นสะเทือนของกระปุกเกียร์ระหว่างการทำงานมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสะดวกสบายในการทำงานและความมั่นคงของเรือประมง ผู้ผลิตมักจะใช้เครื่องทดสอบเสียงและเครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือนเพื่อทดสอบกระปุกเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าเสียงและการสั่นสะเทือนอยู่ภายในช่วงมาตรฐานระหว่างการทำงาน

4. การทดสอบโหลด
กระปุกเกียร์เรือประมง ในการใช้งานจริงต้องทนทานต่อการใช้งานที่มีโหลดสูงในระยะยาว ดังนั้นการทดสอบโหลดจึงมีความสำคัญมาก การทดสอบโหลดสามารถจำลองสถานะการทำงานของกระปุกเกียร์ภายใต้สภาวะการใช้งานที่รุนแรงเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมต่างๆ

การทดสอบโหลดแบบสถิต: โดยไม่ต้องหมุน กล่องเกียร์จะต้องรับน้ำหนักที่ออกแบบไว้เพื่อตรวจสอบว่าสามารถทนต่อแรงดันที่มากเกินไปโดยไม่เกิดความเสียหายหรือไม่ ในระหว่างการทดสอบ ส่วนประกอบต่างๆ ของกระปุกเกียร์จะถูกตรวจสอบการเสียรูปหรือความเสียหาย
การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: จำลองสภาวะโหลดในการทำงานจริงโดยเชื่อมต่อกระปุกเกียร์เข้ากับระบบไฟฟ้าจริง ทดสอบความเสถียรในการทำงานภายใต้เวลานาน ความเร็วสูง และภาระหนัก
5. การทดสอบความทนทานและอายุการใช้งาน
ความทนทานของกระปุกเกียร์ของเรือประมงเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของคุณภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานระยะยาวและมีความเข้มข้นสูง เช่น เรือประมง ผู้ผลิตมักจะทำการทดสอบความทนทานเพื่อให้แน่ใจว่ากระปุกเกียร์จะไม่พังก่อนเวลาอันควรระหว่างการใช้งาน

การทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่ง: จำลองประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ในการใช้งานระยะยาวผ่านการทดสอบแบบเร่ง ในระหว่างการทดสอบ กระปุกเกียร์จะพบกับสภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น โหลดสูงและความเร็วสูง เพื่อประเมินประสิทธิภาพภายใต้สภาวะที่รุนแรง
การทดสอบการทำงานในระยะยาว: ใช้กระปุกเกียร์เป็นเวลานานและตรวจสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพต่างๆ (เช่น อุณหภูมิ เสียง การสั่นสะเทือน ฯลฯ) เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพจะไม่ลดลงหลังจากการใช้งานในระยะยาว
6. การทดสอบการกัดกร่อน
เนื่องจากเรือประมงทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเล กระปุกเกียร์จึงต้องมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง การทดสอบการกัดกร่อนมักประกอบด้วยประเด็นต่อไปนี้:

การทดสอบสเปรย์เกลือ: วางกระปุกเกียร์ในสภาพแวดล้อมที่มีสเปรย์เกลือเพื่อจำลองสภาพแวดล้อมการทำงานของมันในน้ำทะเล และตรวจสอบความต้านทานการกัดกร่อนของกระปุกเกียร์ ในระหว่างการทดสอบ จะสังเกตพื้นผิวกระปุกเกียร์ว่ามีสนิม รอยแตกร้าว หรือความเสียหายจากการกัดกร่อนอื่นๆ
การทดสอบการแช่น้ำทะเล: บางส่วนของกระปุกเกียร์ถูกแช่อยู่ในน้ำทะเลจำลองเพื่อประเมินความทนทานในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและมีฤทธิ์กัดกร่อน
7. การตรวจสอบโรงงานผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
หลังจากการทดสอบข้างต้น กล่องเกียร์ของเรือประมงจะถูกตรวจสอบในตอนท้าย การตรวจสอบโรงงานมักประกอบด้วย:

การตรวจสอบที่ครอบคลุม: การตรวจสอบรูปลักษณ์ ขนาด และพารามิเตอร์ทางเทคนิคขั้นสุดท้ายของกระปุกเกียร์เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบ
การตรวจสอบประสิทธิภาพ: การตรวจสอบประสิทธิภาพดำเนินการบนแพลตฟอร์มการทดสอบระดับมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าตัวชี้วัดต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐาน
การระบุและเอกสารประกอบ: ตรวจสอบการระบุผลิตภัณฑ์และเอกสารทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าสามารถดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมในภายหลังตามหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์และคู่มือทางเทคนิค